Não houve entrega completa dos negros à religião dominante, mesmo que, de certa forma, esta representasse uma ascensão social. Isso se evidencia na Congada, comemorada nas festas dos santos católicos com ritos africanos, misturando‐se danças e celebrações de cunho litúrgico da Igreja Católica.

Não houve entrega completa dos negros à religião dominante, mesmo que, de certa forma, esta representasse uma ascensão social. Isso se evidencia na Congada, comemorada nas festas dos santos católicos com ritos africanos, misturando‐se danças e celebrações de cunho litúrgico da Igreja Católica.

“Catalunha em ebulição” (Zero Hora, 15/10/2019). Essa manchete se refere às manifestações que atingem a região da Espanha e que têm motivação:

“Catalunha em ebulição” (Zero Hora, 15/10/2019). Essa manchete se refere às manifestações que atingem a região da Espanha e que têm motivação:

“Catalunha em ebulição” (Zero Hora, 15/10/2019). Essa manchete se refere às manifestações que atingem a região da Espanha e que têm motivação:

Tabaré Vázquez e Maurício Macri exerceram, respectivamente, a presidência de que países?

Tabaré Vázquez e Maurício Macri exerceram, respectivamente, a presidência de que países?

“Catalunha em ebulição” (Zero Hora, 15/10/2019). Essa manchete se refere às manifestações que atingem a região da Espanha e que têm motivação:

Tabaré Vázquez e Maurício Macri exerceram, respectivamente, a presidência de que países?

Na década de 1950, houve um importante ciclo de surgimento de novas cidades no norte de Goiás, desencadeado pela:

Na década de 1950, houve um importante ciclo de surgimento de novas cidades no norte de Goiás, desencadeado pela:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

Na década de 1950, houve um importante ciclo de surgimento de novas cidades no norte de Goiás, desencadeado pela:

Na década de 1950, houve um importante ciclo de surgimento de novas cidades no norte de Goiás, desencadeado pela:

Na década de 1950, houve um importante ciclo de surgimento de novas cidades no norte de Goiás, desencadeado pela:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

Na década de 1950, houve um importante ciclo de surgimento de novas cidades no norte de Goiás, desencadeado pela:

Na década de 1950, houve um importante ciclo de surgimento de novas cidades no norte de Goiás, desencadeado pela:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

No século XIX, a prática da navegação pelos rios Tocantins e Araguaia movimentou a comercialização de mercadorias entre as cidades ribeirinhas do norte goiano e outros centros comerciais, como o porto de Belém, no Pará. Entre as cidades que foram beneficiadas economicamente por sua posição estratégica, destaca-se:

A respeito da infraestrutura de transportes de Goiás, assinale a alternativa correta.

A respeito da infraestrutura de transportes de Goiás, assinale a alternativa correta.

A porção do Sudeste Goiano denominada “região da Estrada de Ferro”, após ter passado por um período de crescimento econômico no início do século XX, a partir de 1930, enfrentou a estagnação, vindo a recuperar sua primazia apenas a partir dos anos de 1970. Patrícia Francisca de Matos. Estrada de Ferro: o anúncio das metamorfoses de modernização do território no Sudeste Goiano. In: Revista eletrônica Ateliê Geográfico, UFG‐IESA, p. 14. Com relação à formação econômica de Goiás e às suas transformações ao longo do século XX, assinale a alternativa correta.

A respeito da infraestrutura de transportes de Goiás, assinale a alternativa correta.

A porção do Sudeste Goiano denominada “região da Estrada de Ferro”, após ter passado por um período de crescimento econômico no início do século XX, a partir de 1930, enfrentou a estagnação, vindo a recuperar sua primazia apenas a partir dos anos de 1970.

A porção do Sudeste Goiano denominada “região da Estrada de Ferro”, após ter passado por um período de crescimento econômico no início do século XX, a partir de 1930, enfrentou a estagnação, vindo a recuperar sua primazia apenas a partir dos anos de 1970. Patrícia Francisca de Matos. Estrada de Ferro: o anúncio das metamorfoses de modernização do território no Sudeste Goiano. In: Revista eletrônica Ateliê Geográfico, UFG‐IESA, p. 14. Com relação à formação econômica de Goiás e às suas transformações ao longo do século XX, assinale a alternativa correta.