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Prova Operador de Veículos Pesados - Pref. Campo Bom/RS
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Questão 1 de 6 Q3031547 Q33 da prova

Assinale V, se verdadeiro, ou F, se falso, quanto às possíveis perguntas que os atendentes possam lhe fazer ao comunicar um acidente rodoviário por telefone.

( )Tipo de acidente (carro, motocicleta, colisão, atropelamento, etc).
( )Gravidade do acidente.
( )Nome da rua e número próximo.
( )Número aproximado de vítimas envolvidas.
( )Cor, placa e ano dos veículos envolvidos.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

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Questão 2 de 6 Q3031548 Q34 da prova

Em relação à calibragem dos pneus, assinale a alternativa INCORRETA.

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Questão 3 de 6 Q3031551 Q37 da prova

Assinale V, se verdadeiro, ou F, se falso, quanto ao sistema de arrefecimento de um motor a combustão interna.

( )Quando o motor fica parado por muito tempo, sua temperatura interna fica abaixo do valor ótimo ao seu funcionamento, sendo necessário elevá-la. O sistema de arrefecimento é responsável por tal função.
( )Somente 25 a 35% da energia dos combustíveis é convertida em trabalho, os 65 a 75% restante são perdidos na forma de calor, o qual é transferido ao meio externo pelo sistema de arrefecimento.
( )Para transferir o calor para o meio externo, utiliza-se um meio arrefecedor, o qual fica em contato com as partes do motor, absorvendo o calor. Os meios arrefecedores mais utilizados são o ar e a água.
( )O sistema de arrefecimento a ar é usado em aviões, motocicletas, motores de veículos e alguns tratores. Esses motores apresentam aletas que têm por função aumentar a superfície de contato com o ar e, assim, melhorar o escoamento do calor.
( )O sistema de arrefecimento a água é usado em motores estacionários agrícolas e industriais. O controle da temperatura é feito através de uma válvula termostática e só ocorre superaquecimento se faltar água.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

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Questão 4 de 6 Q3031552 Q38 da prova

Assinale V, se verdadeiro, ou F, se falso, quanto ao princípio funcional da lubrificação automotiva.

( )O alto desempenho de um veículo moderno só é possível através de lubrificantes eficientes cuja principal função é prover e garantir lubrificação contínua a todas as superfícies das peças em movimento.
( )A lubrificação incorreta ou ineficiente e a utilização de lubrificantes com características e propriedades inadequadas, afetam o funcionamento do motor e das outras partes lubrificadas de um veículo, ocasionando um desgaste acentuado das peças e uma grande possibilidade de grimpamento das mesmas, inutilizando-as.
( )A necessidade de lubrificação se explica quando duas superfícies metálicas deslizam uma em relação à outra. A este movimento existe uma resistência, que é denominada “atrito”.
( )O atrito é totalmente indesejável no caso das partes metálicas em movimento de um veículo, pois implica em geração excessiva de calor e desgaste das peças, não causando, entretanto, perda de energia pelo agarramento entre elas, e nem perda de rendimento e consumo adicional de combustível.
( )Deve formar película protetora em velocidades muito baixas e, ao mesmo tempo, assegurar lubrificação perfeita em grandes velocidades. Deve ser suficientemente fino para penetrar nas menores folgas e, ao mesmo tempo ser bastante espesso para manter uma película constante entre as partes em movimento e amortecer os choques sem se romper.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

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Questão 5 de 6 Q3031553 Q39 da prova

São obrigações do empregador quanto ao uso do EPI (Equipamento de proteção individual), EXCETO:

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Questão 6 de 6 Q3031554 Q40 da prova

Assinale V, se verdadeiro, ou F, se falso, quanto ao sistema de esteira utilizado nos tratores agrícolas.

( )A esteira é o componente que permite o deslocamento do trator, a qual é composta por um tipo de corrente formada por pinos, buchas e elos (“links”), nos quais são fixadas as sapatas dotadas de garras.
( )Essas garras constituem uma superfície de apoio, na qual a esteira pode se firmar na superfície para impulsionar e direcionar o trator por meio de suas rodas motrizes e guias.
( )Devido a grande área de contato da esteira com o solo, a pressão sobre este é reduzida. Em virtude disto, tem um melhor desempenho do que os tratores de rodas em terrenos arenosos e úmidos.
( )Outra vantagem dos tratores de esteiras é o seu baixo centro de gravidade proporcionado pela pequena altura de vão livre em relação à superfície do solo. Isto lhe confere uma ótima estabilidade, ainda que em terreno acidentado ou inclinado.
( )Os tratores de esteiras são adequados a trabalhos que exigem grandes esforços, tais como: destoca, terraplenagem e tração. Essas máquinas são muito utilizadas nas tarefas de preparo inicial do solo, serviços de movimentação de terra. Não são, entretanto, muito eficientes nas etapas mais pesadas do preparo periódico do solo.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

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