Qual(is) das quatro ocorrências da vogal A em destaque com números sobrescritos no artigo necessita(m) de ser acompanhada(s) pelo acento grave?

O calendário segue padrões cíclicos, onde os dias da semana se repetem de acordo com o número de dias do ano. Considere as seguintes informações: • O ano de 2028 será bissexto. • O dia 1º de janeiro de 2027 será uma sexta-feira. Com base nessas informações, analise as assertivas abaixo: I. O dia 31 de dezembro de 2027 será um sábado. II. O dia 1º de janeiro de 2028 será um domingo. III. O dia 1º de março de 2028 será uma quarta-feira. Está(ão) correta(s):

No contexto do correio eletrônico Gmail, ao abrir uma janela para redigir um novo e-mail, há, na parte inferior, uma barra com opções de formatação. Uma destas opções é quanto ao tamanho da fonte para o texto da mensagem. Sobre a denominação dos tamanhos de fonte disponíveis no Gmail, pode-se afirmar que elas são, EXCETO:

A gestão de frota é um componente essencial da engenharia de transportes. Sobre os princípios da gestão de frota, marque a alternativa correta:

O planejamento da mobilidade urbana requer a integração de conceitos de acessibilidade e sustentabilidade. Sobre esse tema, marque a alternativa incorreta:

A engenharia de tráfego exige a análise de interseções para identificar pontos de conflito e melhorar a segurança. Sobre as interseções, marque a alternativa correta:

A infraestrutura básica de projetos viários exige análise detalhada de fatores topográficos para garantir a estabilidade e durabilidade das obras. Sobre a aplicação da topografia em projetos de engenharia de trânsito, marque a alternativa correta:

A segurança de tráfego é um dos pilares da engenharia de trânsito. Sobre as medidas de segurança aplicáveis, marque a alternativa correta:

O planejamento e a execução de projetos de engenharia de tráfego requerem análises detalhadas das condições viárias. Sobre os fatores críticos para esses projetos, marque a alternativa correta:

A hidrologia e a geologia desempenham papel fundamental em projetos de infraestrutura viária. Sobre esses temas, analise as afirmativas: I. A análise geológica do solo é essencial para determinar a estabilidade de cortes e aterros em projetos viários. II. A drenagem superficial inadequada em vias pode causar danos à pavimentação e comprometer a segurança do tráfego. III. A infiltração de água no solo é um fator irrelevante para a durabilidade de estruturas viárias. IV. O dimensionamento de bueiros e canais deve considerar tanto a vazão de projeto quanto o impacto ambiental. Estão corretas as afirmativas:

A elaboração de projetos estruturais para obras de trânsito exige uma análise técnica detalhada, que considera múltiplos fatores e variáveis interdependentes. Sobre os requisitos e especificações desses projetos, marque a alternativa correta:

O planejamento de estacionamentos em áreas urbanas é um componente estratégico na gestão de tráfego, exigindo análises detalhadas e intervenções adequadas. Sobre os critérios e impactos do planejamento de estacionamentos, marque a alternativa correta:

As pesquisas e levantamentos de tráfego são ferramentas indispensáveis para fundamentar decisões técnicas na engenharia de tráfego. Sobre as metodologias e aplicações desses levantamentos, marque a alternativa incorreta:

A sinalização de trânsito desempenha um papel fundamental na segurança e organização do tráfego. Sobre a aplicação e regulamentação da sinalização, analise as afirmativas: I. A sinalização horizontal é utilizada para regulamentar o tráfego, informar condutores e delimitar áreas específicas na via. II. A sinalização vertical tem como objetivo principal orientar os pedestres em áreas urbanas. III. A instalação de placas de sinalização deve obedecer às normas estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). IV. A manutenção da sinalização é de responsabilidade exclusiva dos órgãos estaduais de trânsito. Estão corretas as afirmativas:

As medidas de moderação de tráfego são essenciais para aumentar a segurança e o conforto em áreas urbanas. Sobre essas medidas, marque a alternativa correta:

A engenharia de tráfego utiliza índices de equivalência para converter diferentes tipos de veículos em uma unidade padronizada, como veículos de passeio equivalentes (VPE). Sobre o uso desses índices, assinale a alternativa incorreta:

A capacidade viária de uma via ou interseção é um parâmetro essencial na engenharia de tráfego. Sobre os fatores que determinam essa capacidade, marque a alternativa correta:

A fluidez viária é um dos aspectos críticos para o planejamento urbano e controle de tráfego. Sobre os fatores que impactam a fluidez e as estratégias para sua melhoria, analise as afirmativas: I. A redução do número de interseções em vias arteriais contribui para aumentar a fluidez do tráfego. II. O uso de sistemas inteligentes de transporte (ITS) permite monitorar e ajustar automaticamente o fluxo viário em tempo real. III. A criação de faixas exclusivas para transporte público reduz os congestionamentos em corredores de tráfego misto. IV. O aumento da largura das vias é a única medida eficaz para melhorar a fluidez em zonas de alta densidade veicular. Estão corretas as afirmativas:

A Política Nacional de Trânsito (PNT) estabelece diretrizes para a segurança e fluidez do tráfego no Brasil. Sobre as competências do Sistema Nacional de Trânsito (SNT), assinale a alternativa correta:

A engenharia de tráfego envolve o uso de semáforos para gerenciar o fluxo viário e reduzir pontos de conflito. Sobre o tema, marque a alternativa INCORRETA:

Polos geradores de tráfego (PGT) influenciam significativamente a mobilidade urbana e a capacidade viária. Sobre as características dos PGT, marque a alternativa correta:

O planejamento do transporte coletivo urbano exige o equilíbrio entre custos operacionais e qualidade do serviço. Sobre os aspectos que envolvem a tarifação e o dimensionamento de frotas, analise as afirmativas: I. O custo médio por passageiro diminui com o aumento da taxa de ocupação dos veículos. II. A política de tarifa única é aplicada para garantir justiça tarifária, independentemente da extensão das viagens. III. O cálculo da frota necessária deve considerar a demanda horária de pico e a frequência desejada. IV. O subsídio público ao transporte coletivo é essencial para manter tarifas acessíveis em cidades de grande porte. Estão corretas as afirmativas:

A implantação de redes cicloviárias é uma estratégia fundamental para promover a mobilidade urbana sustentável. Sobre os princípios de planejamento dessas redes, marque a alternativa correta: