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Prova Fiscal de Vigilância Sanitária - Pref. Gurupi/TO
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Questão 1 de 32 Q1507253 Q1 da prova
Leia o poema a seguir e responda as questões de 01 a 04.
Ou isto ou aquilo
Ou se tem chuva e não se tem sol,
ou se tem sol e não se tem chuva!
Ou se calça a luva e não se põe o anel,
ou se põe o anel e não se calça a luva!
Quem sobe nos ares não fica no chão,
quem fica no chão não sobe nos ares.
É uma grande pena que não se possa
estar ao mesmo tempo nos dois lugares!
Ou guardo o dinheiro e não compro o doce,
ou compro o doce e gasto o dinheiro.
Ou isto ou aquilo: ou isto ou aquilo…
e vivo escolhendo o dia inteiro!
Não sei se brinco, não sei se estudo,
se saio correndo ou fico tranquilo.
Mas não consegui entender ainda
qual é melhor: se é isto ou aquilo.
Fonte: Cecília Meireles. Disponível em: . Acesso em: 12 nov. 2017.

Assinale a alternativa INCORRETA, quanto à compreensão do texto.

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Questão 2 de 32 Q1507255 Q2 da prova
Leia o poema a seguir e responda as questões de 01 a 04.
Ou isto ou aquilo
Ou se tem chuva e não se tem sol,
ou se tem sol e não se tem chuva!
Ou se calça a luva e não se põe o anel,
ou se põe o anel e não se calça a luva!
Quem sobe nos ares não fica no chão,
quem fica no chão não sobe nos ares.
É uma grande pena que não se possa
estar ao mesmo tempo nos dois lugares!
Ou guardo o dinheiro e não compro o doce,
ou compro o doce e gasto o dinheiro.
Ou isto ou aquilo: ou isto ou aquilo…
e vivo escolhendo o dia inteiro!
Não sei se brinco, não sei se estudo,
se saio correndo ou fico tranquilo.
Mas não consegui entender ainda
qual é melhor: se é isto ou aquilo.
Fonte: Cecília Meireles. Disponível em: . Acesso em: 12 nov. 2017.

De acordo com a leitura do poema, assinale a alternativa CORRETA.

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Questão 3 de 32 Q1507257 Q3 da prova
Leia o poema a seguir e responda as questões de 01 a 04.
Ou isto ou aquilo
Ou se tem chuva e não se tem sol,
ou se tem sol e não se tem chuva!
Ou se calça a luva e não se põe o anel,
ou se põe o anel e não se calça a luva!
Quem sobe nos ares não fica no chão,
quem fica no chão não sobe nos ares.
É uma grande pena que não se possa
estar ao mesmo tempo nos dois lugares!
Ou guardo o dinheiro e não compro o doce,
ou compro o doce e gasto o dinheiro.
Ou isto ou aquilo: ou isto ou aquilo…
e vivo escolhendo o dia inteiro!
Não sei se brinco, não sei se estudo,
se saio correndo ou fico tranquilo.
Mas não consegui entender ainda
qual é melhor: se é isto ou aquilo.
Fonte: Cecília Meireles. Disponível em: . Acesso em: 12 nov. 2017.

O elemento gramatical coesivo “ou” estabelece uma relação de sentido, ao longo do poema, de:

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Questão 4 de 32 Q1507259 Q4 da prova
Leia o poema a seguir e responda as questões de 01 a 04.
Ou isto ou aquilo
Ou se tem chuva e não se tem sol,
ou se tem sol e não se tem chuva!
Ou se calça a luva e não se põe o anel,
ou se põe o anel e não se calça a luva!
Quem sobe nos ares não fica no chão,
quem fica no chão não sobe nos ares.
É uma grande pena que não se possa
estar ao mesmo tempo nos dois lugares!
Ou guardo o dinheiro e não compro o doce,
ou compro o doce e gasto o dinheiro.
Ou isto ou aquilo: ou isto ou aquilo…
e vivo escolhendo o dia inteiro!
Não sei se brinco, não sei se estudo,
se saio correndo ou fico tranquilo.
Mas não consegui entender ainda
qual é melhor: se é isto ou aquilo.
Fonte: Cecília Meireles. Disponível em: . Acesso em: 12 nov. 2017.

Assinale a alternativa INCORRETA, quanto aos aspectos gramaticais.

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Questão 5 de 32 Q1507260 Q5 da prova

Assinale a alternativa INCORRETA, quanto ao uso adequado da pontuação, segundo a gramática normativa.

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Questão 6 de 32 Q1507262 Q6 da prova
Leia o texto a seguir e responda as questões de 06 a 09.
Rob Cotter: “Carros grandes fazem mal à saúde”
Um carro de passeio pode andar a mais de 150 quilômetros por hora, com cinco passageiros, por mais de 500 quilômetros sem parar para abastecer. Pode, mas não faz isso quase nunca. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, cada carro leva em média 1,4 passageiro. A velocidade média do trânsito à noite, na volta do trabalho, fica em torno de 7 quilômetros por hora. Em capitais da Europa e dos Estados Unidos, o cenário não difere muito. Nessas condições, carros muito mais simples que os atuais poderiam dar conta da locomoção diária, com menor poluição e risco para os pedestres. Carros como o ELF (Elétrico, Leve e Divertido, na sigla em português), criado pelo engenheiro americano Rob Cotter. Ex-funcionário de equipes de carros de corrida, Cotter se tornou guru da mobilidade sustentável ao fundar a montadora Organic Transit. O ELF não é exatamente um carro. Para as leis de trânsito americanas, é uma bicicleta, que dispensa carteira de habilitação ou emplacamento. Portas, não tem. Rodas, são três, grandes e estreitas. No lugar do volante há uma barra de metal. Tem dois motores: o primeiro, elétrico, tem autonomia de apenas 25 quilômetros. Pode ser abastecido na tomada (cinco horas para carga completa) ou por um painel solar. O segundo motor são as pernas do próprio condutor – é possível pedalar para impulsionar a carroceria em formato de bolha, que pesa magros 70 quilos. Mesmo com “dois motores”, o ELF não anda mais rápido que 30 quilômetros por hora. Mesmo um Ford T, modelo que popularizou os automóveis, em 1908, pode competir com ele em alguns aspectos. Cotter não se ofende com a comparação. Até concorda. Na opinião dele, o futuro será leve e simples.

Sobre a interpretação do texto, assinale a alternativa INCORRETA.

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Questão 7 de 32 Q1507264 Q7 da prova
Leia o texto a seguir e responda as questões de 06 a 09.
Rob Cotter: “Carros grandes fazem mal à saúde”
Um carro de passeio pode andar a mais de 150 quilômetros por hora, com cinco passageiros, por mais de 500 quilômetros sem parar para abastecer. Pode, mas não faz isso quase nunca. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, cada carro leva em média 1,4 passageiro. A velocidade média do trânsito à noite, na volta do trabalho, fica em torno de 7 quilômetros por hora. Em capitais da Europa e dos Estados Unidos, o cenário não difere muito. Nessas condições, carros muito mais simples que os atuais poderiam dar conta da locomoção diária, com menor poluição e risco para os pedestres. Carros como o ELF (Elétrico, Leve e Divertido, na sigla em português), criado pelo engenheiro americano Rob Cotter. Ex-funcionário de equipes de carros de corrida, Cotter se tornou guru da mobilidade sustentável ao fundar a montadora Organic Transit. O ELF não é exatamente um carro. Para as leis de trânsito americanas, é uma bicicleta, que dispensa carteira de habilitação ou emplacamento. Portas, não tem. Rodas, são três, grandes e estreitas. No lugar do volante há uma barra de metal. Tem dois motores: o primeiro, elétrico, tem autonomia de apenas 25 quilômetros. Pode ser abastecido na tomada (cinco horas para carga completa) ou por um painel solar. O segundo motor são as pernas do próprio condutor – é possível pedalar para impulsionar a carroceria em formato de bolha, que pesa magros 70 quilos. Mesmo com “dois motores”, o ELF não anda mais rápido que 30 quilômetros por hora. Mesmo um Ford T, modelo que popularizou os automóveis, em 1908, pode competir com ele em alguns aspectos. Cotter não se ofende com a comparação. Até concorda. Na opinião dele, o futuro será leve e simples.

Assinale a alternativa CORRETA, quanto à análise gramatical da oração: “O ELF não é exatamente um carro”.

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Questão 8 de 32 Q1507266 Q8 da prova
Leia o texto a seguir e responda as questões de 06 a 09.
Rob Cotter: “Carros grandes fazem mal à saúde”
Um carro de passeio pode andar a mais de 150 quilômetros por hora, com cinco passageiros, por mais de 500 quilômetros sem parar para abastecer. Pode, mas não faz isso quase nunca. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, cada carro leva em média 1,4 passageiro. A velocidade média do trânsito à noite, na volta do trabalho, fica em torno de 7 quilômetros por hora. Em capitais da Europa e dos Estados Unidos, o cenário não difere muito. Nessas condições, carros muito mais simples que os atuais poderiam dar conta da locomoção diária, com menor poluição e risco para os pedestres. Carros como o ELF (Elétrico, Leve e Divertido, na sigla em português), criado pelo engenheiro americano Rob Cotter. Ex-funcionário de equipes de carros de corrida, Cotter se tornou guru da mobilidade sustentável ao fundar a montadora Organic Transit. O ELF não é exatamente um carro. Para as leis de trânsito americanas, é uma bicicleta, que dispensa carteira de habilitação ou emplacamento. Portas, não tem. Rodas, são três, grandes e estreitas. No lugar do volante há uma barra de metal. Tem dois motores: o primeiro, elétrico, tem autonomia de apenas 25 quilômetros. Pode ser abastecido na tomada (cinco horas para carga completa) ou por um painel solar. O segundo motor são as pernas do próprio condutor – é possível pedalar para impulsionar a carroceria em formato de bolha, que pesa magros 70 quilos. Mesmo com “dois motores”, o ELF não anda mais rápido que 30 quilômetros por hora. Mesmo um Ford T, modelo que popularizou os automóveis, em 1908, pode competir com ele em alguns aspectos. Cotter não se ofende com a comparação. Até concorda. Na opinião dele, o futuro será leve e simples.

Analise as afirmativas a seguir, em relação aos aspectos gramaticais, presentes no primeiro parágrafo do texto.

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Questão 9 de 32 Q1507268 Q9 da prova
Leia o texto a seguir e responda as questões de 06 a 09.
Rob Cotter: “Carros grandes fazem mal à saúde”
Um carro de passeio pode andar a mais de 150 quilômetros por hora, com cinco passageiros, por mais de 500 quilômetros sem parar para abastecer. Pode, mas não faz isso quase nunca. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, cada carro leva em média 1,4 passageiro. A velocidade média do trânsito à noite, na volta do trabalho, fica em torno de 7 quilômetros por hora. Em capitais da Europa e dos Estados Unidos, o cenário não difere muito. Nessas condições, carros muito mais simples que os atuais poderiam dar conta da locomoção diária, com menor poluição e risco para os pedestres. Carros como o ELF (Elétrico, Leve e Divertido, na sigla em português), criado pelo engenheiro americano Rob Cotter. Ex-funcionário de equipes de carros de corrida, Cotter se tornou guru da mobilidade sustentável ao fundar a montadora Organic Transit. O ELF não é exatamente um carro. Para as leis de trânsito americanas, é uma bicicleta, que dispensa carteira de habilitação ou emplacamento. Portas, não tem. Rodas, são três, grandes e estreitas. No lugar do volante há uma barra de metal. Tem dois motores: o primeiro, elétrico, tem autonomia de apenas 25 quilômetros. Pode ser abastecido na tomada (cinco horas para carga completa) ou por um painel solar. O segundo motor são as pernas do próprio condutor – é possível pedalar para impulsionar a carroceria em formato de bolha, que pesa magros 70 quilos. Mesmo com “dois motores”, o ELF não anda mais rápido que 30 quilômetros por hora. Mesmo um Ford T, modelo que popularizou os automóveis, em 1908, pode competir com ele em alguns aspectos. Cotter não se ofende com a comparação. Até concorda. Na opinião dele, o futuro será leve e simples.

Os elementos em destaque, no terceiro parágrafo do texto: “destinar” e “equivale” podem ser substituídos, respectivamente, sem prejuízo ao sentido global do texto, EXCETO, por:

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Questão 10 de 32 Q1507270 Q10 da prova

Assinale a alternativa CORRETA, quanto ao uso da crase, de acordo com a gramática normativa.

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Questão 11 de 32 Q1507271 Q11 da prova

Os e-mails não solicitados de organizações ou pessoas podem ser classificados como Spam. Nesse sentido, assinale a alternativa INCORRETA.

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Questão 12 de 32 Q1507273 Q12 da prova

Acerca dos cookies, assinale a alternativa CORRETA.

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Questão 13 de 32 Q1507275 Q13 da prova

Quando o usuário trabalha com o Word 2016, toda informação digitada fica armazenada na memória principal do computador (RAM). Nesse sentido, assinale a alternativa INCORRETA.

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Questão 14 de 32 Q1507281 Q16 da prova

Assinale a alternativa CORRETA que indica um município localizado no extremo sul do Tocantins.

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Questão 15 de 32 Q1507283 Q17 da prova

Sobre o estado do Tocantins, é CORRETO afirmar que:

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Questão 16 de 32 Q1507287 Q19 da prova

Em relação à cultura gastronômica do estado do Tocantins, leia as afirmativas a seguir.

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Questão 17 de 32 Q1507289 Q20 da prova

De acordo com os dados do Governo do Tocantins existe uma população de aproximadamente mais de cinco mil índios no Estado. Diante disso, é CORRETO afirmar que o grupo indígena mais numeroso no Estado do Tocantins é:

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Questão 18 de 32 Q1507292 Q22 da prova

Considerando o estabelecido pela Lei nº 827/1989 (Regime Jurídico dos Servidores Públicos do Município de Gurupi), assinale a alternativa CORRETA.

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Questão 19 de 32 Q1507294 Q23 da prova

Considerando o estabelecido pela Lei nº 827/1989 (Regime Jurídico dos Servidores Públicos do Município de Gurupi), acerca das férias, assinale a alternativa CORRETA.

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Questão 20 de 32 Q1507298 Q25 da prova

Considerando a Lei Orgânica do Município de Gurupi, acerca dos Princípios Fundamentais, assinale a alternativa INCORRETA.

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Questão 21 de 32 Q1507304 Q28 da prova

Considerando a Lei Orgânica do Município de Gurupi, compete privativamente ao Prefeito, EXCETO:

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Questão 22 de 32 Q1507308 Q30 da prova

Considerando a Lei Orgânica do Município de Gurupi, as Leis de iniciativa do Poder Executivo, referentes ao orçamento, estabelecerão, EXCETO:

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Questão 23 de 32 Q1507310 Q31 da prova

O parágrafo primeiro do artigo 2° da Lei 6.437/1977, estabelece as quantias a serem pagas na aplicação da penalidade de multa, que variam de acordo com a infração. As infrações mencionadas são:

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Questão 24 de 32 Q1507312 Q32 da prova

Quanto às circunstâncias agravantes e atenuantes previstas na LEI 6.437/1977, é INCORRETO afirmar que:

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Questão 25 de 32 Q1507314 Q33 da prova

Analise as afirmativas abaixo com base no que dispõe a Lei 5.991 de 17 de dezembro de 1973.

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Questão 26 de 32 Q1507316 Q34 da prova

Sobre Assistência e Responsabilidade Técnicas, em conformidade com a Lei 6.437/1977, pode-se afirmar CORRETAMENTE que:

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Questão 27 de 32 Q1507318 Q35 da prova

Para os efeitos da Lei 1.085/1994 do município de Gurupi, no seu artigo 174, entende-se por notificação obrigatória:

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Questão 28 de 32 Q1507320 Q36 da prova

O Código de Saúde Pública e Vigilância Sanitária do Município de Gurupi (Lei 1.085/1994) considera alimento fraudado, adulterado ou falsificado todo aquele que:

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Questão 29 de 32 Q1507322 Q37 da prova

Os coletores utilizados para deposição dos resíduos das áreas de preparação e armazenamento de alimentos, de acordo com a Resolução RDC nº 216, de 15 de setembro de 2004, devem ser:

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Questão 30 de 32 Q1507324 Q38 da prova

De acordo com a Resolução RDC nº 216, de 15 de setembro de 2004, as superfícies dos equipamentos, móveis e utensílios utilizados na preparação, embalagem, armazenamento, transporte, distribuição e exposição à venda dos alimentos devem ser:

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Questão 31 de 32 Q1507326 Q39 da prova

Quanto à ética e legislação profissional, assinale a alternativa CORRETA.

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Questão 32 de 32 Q1507328 Q40 da prova

Sobre as ações de Vigilância Sanitária é INCORRETO afirmar que:

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